近日，交投集團下發《關于表彰集團第二屆技術革新獎勵項目的通報》，交投集團下屬交通規劃設計院（以下簡稱“設計院”）斬獲過半獎項，成績斐然，其中，《基于Dynamo+Python可視化編程技術的道路BIM建模軟件》榮獲一等獎，《公路隧道BIM交互式參數驅動建模軟件》榮獲二等獎，《可拆卸式中央分隔帶開口護欄提升裝置》《風機預埋基礎承載能力加載系統研究》分別榮獲三等獎。

　　《基于Dynamo+Python可視化編程技術的道路BIM建模軟件》是在BIM技術應用大潮中的一次小小嘗試，該軟件在沈山改擴建及本桓BIM建模應用中，平均2天即可完成1座互通立交道路模型，2周內可創建200km的道路模型，建模效率較傳統手段大幅提升，并在設計交底、施工模擬、進度管理、成本管控等方面發揮了重要作用，經濟效益顯著。目前已通過該軟件，先后完成了沈山改擴建工程九門口互通、葫蘆島互通、七里臺大橋橋頭及橋下道路模型。

　　《公路隧道BIM交互式參數驅動建模軟件》是一款在可視化編程環境下，結合自創的“路徑追蹤”建模法進行可參數驅動創建分離式隧道BIM模型的軟件，能夠匹配單心圓、三心圓形式下最多5車道內輪廓斷面類型進行隧道參數化自動建模，軟件采用交互式操作方式，能夠做到無縫銜接，有效減少了程序計算量，節約人工成本，縮短建模周期，提升建模效率與模型精度。

　　《風機預埋基礎承載能力加載系統研究》由設計院下屬大通公司牽頭研發完成，采用自制的“一種用于風機預埋基礎承載能力試驗的反力架”對公路隧道風機預埋基礎承載能力進行檢測，分析預埋基礎是否滿足風機荷載的要求，確保隧道內風機懸掛穩定，同時還可以精確測試風機預埋基礎的承載能力狀況，保障風機預埋基礎穩定、風機能夠正常運行，保證行車安全。

　　《可拆卸式中央分隔帶開口護欄提升裝置》由設計院下屬順通公司牽頭研發完成，該裝置采用雙絲杠作為爬升機構，操作人員利用特制的單向棘輪扳手即可輕松實現護欄的提升和復位，具有安裝精度要求低、效率高，拆除維修方便，養護成本低等特點，能夠進一步提高養護單位的經濟效益。

　　此次榮獲多項技術革新獎，既是對各研發創新團隊工作成果的肯定，更是設計院長期以來高度重視科技創新工作，不斷加大科研投入，持續推動技術革新創新所結出的碩果。下一步，設計院繼續堅持創新是第一動力，秉承“運用新理念，研發新技術，建設高平臺，創造高效益”的科技理念，不斷提升自主創新與成果轉化能力，大力推動創新創效，為企業的高質量發展積勢蓄能。